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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| LAEM CHABANG | 400 | 710 | 710 | 13 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| LAEM CHABANG | 280 | 560 | 560 | 11 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| LAEM CHABANG | 280 | 560 | 560 | 11 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| LAEM CHABANG | 400 | 800 | 800 | 15 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| LAEM CHABANG | 440 | 880 | 880 | 11 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| LAEM CHABANG | 440 | 880 | 880 | 11 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| LAEM CHABANG | 465 | 820 | 820 | 12 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| LAEM CHABANG | 355 | 620 | 620 | 11 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| LAEM CHABANG | 500 | 890 | 890 | 12 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| LAEM CHABANG | 450 | 900 | 900 | 12 | 4/7 | SITC | |||||
各大海運(yùn)聯(lián)盟部署完成，整體運(yùn)能釋出，各家航商為穩(wěn)固其市場(chǎng)地位在歐美主航線海運(yùn)價(jià)格下調(diào)，整體行情走跌。上海航運(yùn)交易所市場(chǎng)周報(bào)指出，隨著新聯(lián)盟的航班服務(wù)逐步完成調(diào)整，市場(chǎng)運(yùn)能得到釋放，航商為穩(wěn)固客戶在航線上對(duì)各自訂艙運(yùn)價(jià)進(jìn)行下調(diào)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)總體下滑。5月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口貨柜綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為865.03點(diǎn)，較上期下跌3.3%。
7月31，ONE（MOL，NYK，川崎汽船）發(fā)布2018財(cái)年第一季度（2018年4-6月）業(yè)績(jī)報(bào)告，凈利潤(rùn)為虧損1.2億美元，營(yíng)業(yè)收入為20.66億美元，這也是其自2018年4月1日正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)的首個(gè)業(yè)績(jī)報(bào)告。
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